Đánh giá Ford Ranger 2023
Ford Ranger 2023 thế hệ hoàn toàn mới vừa chính thức ra mắt toàn cầu với màn “lột xác” đầy ngoạn mục về thiết kế, trang bị, an toàn và cả động cơ.
Mẫu bán tải cỡ trung của Ford sẽ được mở bán tại 180 thị trường kể từ năm 2022 và chắc chắn sẽ gây ra không ít sóng gió cho các đối thủ trong phân khúc như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Isuzu D-Max…
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Ford Ranger 2023 |
| Số chỗ ngồi | 5 |
| Kiểu xe | Pick-up |
| Phân khúc | Bán tải cỡ trung |
| Động cơ | Diesel 2.0L Bi-Turbo |
| Loại nhiên liệu | Dầu |
| Hộp số | Tự động 10 cấp |
| Hệ dẫn động | 2 Cầu |
Kích thước của Ford Ranger 2023 thế hệ mới tăng nhẹ so với người tiền nhiệm. Trong đó, chiều dài cơ sở tăng thêm 50mm. Xe có 8 màu sắc. sẽ cập nhật sớm nhất thông số kỹ thuật chi tiết của các phiên bản Ford Ranger 2023 đến quý độc giả khi hãng xe Mỹ công bố.
Giá xe Ford Ranger 2023
Theo công bố của nhà sản xuất, Ford Ranger dự kiến sẽ lăn bánh đầu tiên tại Mỹ, Australia, Thái Lan với 3 phiên bản XLT, Sport và Wildtrak. Trong khi đó, nhiều quốc gia bao gồm cả Việt Nam phải xếp hàng chờ đợi thêm. Hiện giá xe Ford Ranger 2023 vẫn còn là một ẩn số cho đến khi xe trình làng mỗi thị trường.
Được biết, Ford Ranger thuộc thế hệ cũ đang phân phối tại Việt Nam có giá dao động từ 616-925 triệu đồng cho 05 phiên bản. Đây cũng là mẫu bán tải duy nhất đã được nội địa hóa khi được lắp ráp tại Việt Nam.
Ngoại hình thể thao, mạnh mẽ và cơ bắp đậm chất Mỹ
Ford Ranger 2023 ra đời, kết thúc vòng đời 10 năm của thế hệ hiện hành. Không khó để tìm ra nét tương đồng của mẫu bán tải cỡ trung với “người anh em” F-150 và Maverick ở ngoại hình, đặc biệt là phần đầu xe. Điều này giúp Ranger trở nên cơ bắp, vạm vỡ hơn đúng truyền thống xe Mỹ.
Đầu xe
Không khó để nhận ra dáng hình của đàn anh F-150 và tân binh Maverick đời mới nhất trên Ranger 2023. Đầu xe vuông vức với cụm lưới tản nhiệt lớn đi kèm thanh ngang tạo điểm nhấn chạy qua logo trung tâm. Đèn pha LED mới đi kèm cụm đèn chạy ban ngày tạo hình chữ C độc đáo.
“Chất Mỹ” còn được thể hiện rõ nét trên Ranger với phần nắp ca-pô giờ đây cơ bắp, mạnh mẽ kết hợp cản trước được tạo hình mới mẻ hơn hẳn thế hệ tiền nhiệm.
Thân xe
Hai bên thân xe gần như không có nhiều thay đổi so với bản hiện hành từ các đường gân dập nổi cho đến khung cửa sổ. Điều này giúp Ranger thể hiện sự vạm vỡ, cơ bắp đúng chất xe bán tải mà những gì người dùng tìm kiếm.
Ở thế hệ vừa ra mắt, Ford Ranger 2023 được trang bị bộ la-zăng có tùy chọn kích thước từ 17 đến 20 inch tùy phiên bản. Cũng giống như mô hình hiện tại, la-zăng xe sơn đen, nhưng cải tiến đền từ vòm bánh xe đã được tạo điểm nhấn với chi tiết ốp đen như SUV.
Đuôi xe
Điểm mới ấn tượng ở phía sau chính là cặp đèn hậu tạo hình chữ C cách điệu, tương tự như đầu xe. Dòng chữ Ranger có kích thước lớn hơn, nổi bật hơn.
Ngoài ra, cản sau của Ranger cũng được tái thiết kế với kích thước được gia tăng kết hợp hệ thống cảm biến lùi, camera lùi gắn trên logo tương tự bản hiện hành.
Để ý kỹ hơn, người dùng có thể nhận ra hãng xe Mỹ đã cách tân tay nắm cửa thùng xe với điểm tỳ tốt hơn đời cũ. Ở phía trong, phần thùng chở hàng có chiều rộng tăng thêm 50 mm so với đời cũ. Như vậy, Ranger đã sở hữu thùng xe lớn nhất phân khúc và giờ còn được gia tăng khiến các đối thủ sẽ còn phải bám đuổi dài hơi.
Hơn nữa, Ford cũng quan tâm hơn với phần lót thùng Ranger, các điểm neo hàng và hệ thống chiếu sáng ban đêm sẽ là những điểm cộng lớn về sự tiện dụng cho người dùng khi xếp đồ.
Nội thất sang trọng, đầy ắp công nghệ, tiện ích
Khoang lái
Đó là một khoang cabin hiện đại với vật liệu cao cấp cùng nhiều công nghệ. Điểm mới ngay lập tức thu hút sự chú ý của người dùng chính là màn hình trung tâm cỡ lớn đặt dọc hiện đại, tương tự nhiều mẫu xe trong gia đình Ford điển hình là Expedition và Mach-E 15,5 inch…
Hệ thống cửa gió điều hòa thiết kế mới, phong cách hơn. Cụm điều khiển trung tâm hiện đại hơn với cần gạt số truyền thống, cần số tự động với bản số tự động và núm xoay chuyển cầu. Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ kỹ thuật số mới.
Trang bị tiện ích
Hãng xe Mỹ trang bị cho mẫu bán tải cỡ trung thế hệ mới hệ thống thông tin giải trí SYNC4 với màn hình giải trí cỡ lớn đặt dọc, kích thước tùy chọn 10,1 hoặc 12,1 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Ứng dụng FordPass sẽ cho phép người dùng kết nối xe với điện thoại thông minh để điều khiển mở/khóa xe, kiểm tra động cơ xe, kiểm tra tình trạng xe… Bên cạnh đó là tính năng hỗ trợ ra lệnh bằng giọng nói, camera 360 độ, sạc không dây, dàn âm thanh cao cấp B&O Play, thùng chứa đồ dưới hàng ghế sau, cổng sạc USB…
Vô-lăng và cụm đồng hồ
Không còn nhìn thấy hình một chiếc vô-lăng bo tròn như mô hình đang bán ở Việt Nam, Ford Ranger 2023 đã có phần tay lái góc cạnh hơn với nhiều điểm nhấn. Các tính năng công nghệ an toàn cao cấp cũng được tích hợp bởi các phím bấm trên vô-lăng gia tăng sự tiện nghi và cảm giác làm chủ chiếc xe cho người lái.
Tính đến thời điểm hiện tại, Ford Ranger 2023 là mẫu bán tải cỡ trung duy nhất có màn hình điện từ sau vô-lăng. Cụm đồng hồ này được chia thành 3 khu vực, màn hình trung tâm đảm nhiệm vai trò hiển thị thông số vận hành như tốc độ, vòng tua và kết hợp bản đồ định vị
Không gian hành khách
Do chiều dài cơ sở của Ranger mới tăng thêm 50 mm so với thế hệ cũ nên không gian dành cho hành khách trên xe cũng sẽ được cải thiện đáng kể bao gồm cả khoảng để chân ở hàng ghế sau và khoảng trần xe.
Hệ thống ghế ngồi được bọc chất liệu cao cấp (tùy bản) nhấn nhá các đường chỉ khâu tương phản mang đến không gian sang trọng, thể thao hơn.
An toàn
Dù những thông tin ban đầu về công nghệ an toàn mới trên Ford Ranger 2023 chưa được công bố. Tuy nhiên, khi quan sát trên những hình ảnh xe mới ra mắt, không khó để điểm ra loạt công nghệ mà Ford Ranger được trang bị như: Cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn đường, ga hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù…
Động cơ “khủng”
Về khối động cơ dưới nắp ca-pô của Ford Ranger 2023, người dùng sẽ có cả 2 lựa chọn máy xăng (2.3 I4) và máy dầu (tăng áp 2.0 I4 đơn, đôi và tăng áp 3.0 V6).
Điểm nhấn nằm ở động cơ dầu tăng áp 3.0L V6 hoàn toàn mới – hứa hẹn mang đến nhiều bất ngờ về sức mạnh “khủng” nhất phân khúc và trong lịch sử dụng Ranger từ trước đến nay. Được biết, khối động cơ này trên đàn anh cỡ lớn F-150 sản sinh công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 597 Nm.
Tuy thương hiệu Blue Oval không chia sẻ nhiều về hệ thống nền tảng nhưng việc ứng dụng một cấu trúc khung gầm cải tiến hứa hẹn có thể sẽ có thêm một phiên bản Ranger plug-in hybrid trong tương lai.
Tùy phiên bản và tại các thị trường, xe sẽ sử dụng hộp số sàn 6MT, tự động 6AT hoặc 10AT. Xe có 3 bản dẫn động là 1 cầu, 2 cầu bán thời gian và 2 cầu toàn thời gian.
